Honda Aircraft aproximando-se do momento da decisão quanto a lançar o programa do novo jato médio “Honda Jet 2600”, em 03.06.23
A Honda Aircraft está dando mais um passo em direção ao possível lançamento de um novo modelo baseado no “jato-conceito” 2600 apresentado na feira da aviação executiva americana NBAA-BACE 2021. A fabricante japonesa (com sede na Carolina do Norte, no EUA) planeja uma reunião com fornecedores neste mês para discutir possíveis oportunidades no programa, revelou o presidente e CEO da Honda Aircraft, Hideto Yamasaki, para a mídia AIN na semana passada (em maio), quando aconteceu a feira da aviação executiva européia EBACE 2023. A conceito do “2600” continua sendo explorado, mas uma decisão sobre a materialização do programa ainda não foi tomada, disse Yamasaki durante a EBACE.
O “2600” está concebido como um jato bimotor que compartilha a mesma configuração de montagem do motor – sobre a asa – do jato (VLJ) HA-420 HondaJet em produção. Em comparação com o HA-420, a cabine do “2600” será (transversalmente) mais ovalada e com altura de com 62,5 polegadas (158,75 cm) – 4,5 pol. (11,43 cm) mais alta do que o HA-420 – e com 61 pol. (154,94 cm) de largura – uma pol. (2,54 cm) mais larga do que o HA-420. Com uma cabine de jato médio, o “2600” poderia acomodar até 11 ocupantes e voar em um alcance transcontinental de 2.625 MN, ter capacidade para velocidade máxima de cruzeiro 450 KTAS e a altitude máxima de 47.000 pés (FL470). A maquete do “2600” na NBAA-BACE 2021 foi mostrada com os mesmos aviônicos Garmin G3000 do HA-420.
Uma mudança importante no “2600”, se for lançado, será reduzir os custos de produção, aproveitando o talento e as instalações da empresa controladora Honda Motor Co., explicou Yamasaki. “O HA-420 é bastante caro. Queremos trabalhar como uma equipe em coisas novas. Temos ativos que podem ser incorporados”, revelou Yamasaki. [EL] – c/ fonte
