Aviação sustentável continua a ser uma alta prioridade no Médio Oriente, em 29.05.24

Embora a comunidade da aviação executiva do Médio Oriente tenha tradicionalmente feito do luxo e do conforto uma prioridade máxima, esta indústria local está cada vez mais comprometida com a sustentabilidade ambiental, de acordo com Mohammed Al Husary, presidente executivo da UAS International Trip Support, para uma matéria de Peter Shaw-Smith, colaborador da AIN no Oriente Médio, postada na mídia no dia 26.

O resultado da conferência COP28 em Dubai, no final do ano passado, demonstrou uma intenção séria de descarbonização, Al Husary explicou. Só os Emirados Árabes Unidos comprometeram mais de US$ 840 milhões em investimentos em energias renováveis, disse Al Husary.

O CEO da UAS, Omar Hosari, participou da terceira Conferência sobre Combustíveis Alternativos de Aviação (CAFF/3) como observador junto à delegação do Conselho Internacional de Aviação Executiva.

Os Emirados Árabes Unidos (EUA) são uma confederação árabe localizada no Golfo Pérsico, formada por monarquias, cada uma detendo sua soberania, chamadas Emirados (equivalentes a principados). Os Emirados Árabes Unidos estão situados no sudeste da península Arábica e fazem fronteira com Omã e com a Arábia Saudita. Os sete Emirados são Abu Dhabi, Dubai, Xarja, Ajmã, Umm al-Quwain, Ras al-Khaimah e Fujeira. A capital e a segunda maior cidade dos Emirados Árabes Unidos é Abu Dhabi. A cidade também é o centro de atividades políticas, industriais e culturais.

“Nunca houve interesse e ação tão ativos entre as partes interessadas da aviação privada e executiva na região nos seus esforços para nos impulsionar para frente, disse Al Husary. “A aviação sustentável continuará a ser uma alta prioridade, e não apenas para a região, mas também a nível mundial. Esperamos ver mais investimentos na produção de biocombustíveis e em programas de compensação de carbono”, Al Husary acrescentou.

Geralmente, a indústria da aviação global recorre às empresas do Médio Oriente para estimular o desenvolvimento na produção e distribuição de combustível de aviação sustentável (SAF), e particularmente na Arábia Saudita.

“As pessoas se preocupam com o meio ambiente, independentemente de onde vivam no mundo. Mas as atitudes em relação ao nível de culpabilidade da aviação mudam dependendo da região”, afirmou Al Husary. “Penso que, no Médio Oriente, a aviação privada é vista mais como um impulsionador econômico do que um dreno ambiental. Suporta vários trabalhos e prestadores de serviços auxiliares. A nossa indústria está investindo tanto na sustentabilidade que se poderia argumentar que a comunidade da aviação executiva está liderando a vanguarda das viagens ecológicas”, falou Husary.

Segundo o executivo da UAS, há unanimidade sobre a necessidade de produção e distribuição de SAF em todo o mundo. Ele gostaria que as empresas petrolíferas regionais realizassem o investimento em investigação e desenvolvimento necessário para produzir SAF em grande escala, tornando-o tão acessível quanto possível para o utilizador final.

“Embora este seja um grande empreendimento, eles podem ter a garantia de que, se houver acessibilidade e preços acessíveis, haverá uma procura massiva. E, claro, a comunidade empresarial continuará a fazer esforços significativos para alcançar um crescimento neutro em carbono”, disse ele à AIN.

Husary acredita que a nova infraestrutura aeroportuária será um tema duradouro em 2024. A conferência Corporate Jet Investor Dubai no mês passado estava repleta de rumores sobre como os planos do governo de Dubai para uma expansão de US$ 35 bilhões das instalações de aviação regular no Aeroporto Internacional Al Maktoum poderiam impactar os negócios. aviação.

O presidente fundador da Associação de Aviação Executiva do Oriente Médio, Ali Alnaqbi, disse que o centro local de aviação executiva poderá eventualmente se mudar para o Aeroporto Internacional de Dubai nos próximos anos.

“Como o Médio Oriente é um centro de negócios e turismo, faz sentido que o investimento em infraestruturas e instalações aeroportuárias esteja no topo da agenda”, comentou Husary. necessidades de viagem. Com todos os aeroportos dos Emirados Árabes Unidos, a concorrência é acirrada e as pessoas irão para onde houver maior valor pelo dinheiro, qualidade e excelente atendimento ao cliente. É tudo uma questão de eficiência e conectividade”.

A UAS passou os últimos anos investindo em sua rede terrestre no Oriente Médio, África, China, Malásia, Sri Lanka, Austrália, Reino Unido, Europa continental, EUA e América Latina, como parte dos esforços para refinar os padrões de serviço que fornece a clientes em todo o mundo.

“Quando se trata de presença terrestre no fornecimento de soluções de apoio a viagens, somos incomparáveis a nível mundial e temos planos para continuar a investir em centros econômicos e de viagens mais importantes para melhor apoiar a nossa crescente clientela internacional”, Husary concluiu. “Atualmente estamos nos concentrando em tornar nossa oferta de viagens ainda mais dinâmica. Nosso apoio não para no ar; continua ao longo da jornada de nossos clientes. Quaisquer que sejam as prioridades, exigências ou desejos dos nossos clientes, estamos aqui para resolver os seus problemas e tornar as viagens mais simples. Cultivamos a mentalidade de que desafios são oportunidades”. [EL] – c/ fonte