Garmin anuncia que certificação STC indicador-alerta de altura (adivsor altitude) GHA-15 em aeronaves certificadas de classe I e II, em 15.02.26
Em nota no dia 04, a Garmin anunciou a disponibilidade ampliada do indicador-alerta de altura (adivsor altitude) GHA-15. A FAA concedeu a aprovação do Certificado Tipo Suplementar (STC) para a instalação do GHA-15 em mais de 500 aeronaves certificadas de classe I e II.
Anteriormente aprovado apenas para aeronaves experimentais, o GHA-15 é um indicador de altitude pequeno e leve que utiliza tecnologia de radar para fornecer informações sobre a altitude acima do nível do solo (AGL).
O GHA-15 para aeronaves certificadas pode exibir a altitude acima do terreno (AGL), ou altura, em instrumentos eletrônicos de vôo GI-275 compatíveis. As leituras digitais serão exibidas apenas nas variantes GI-275 ADI-HSI-MFD e ADI/backup, sendo necessário o modelo GI-275 equipado com ADAHRS (Air Data/Attitude/Heading Reference System – sistema referencial de proa, atitude e dados atmosféricos)..
O GHA-15 calcula a “altitude AGL” (altura) enviando ondas de rádio para o solo e determinando o tempo que leva para receber os sinais de volta. O instrumento processa centenas de medições por segundo e aplica filtros digitais avançados para manter leituras contínuas – mesmo sobre a água ou em terrenos “desafiadores”. As leituras “AGL” são exibidas no instrumento eletrônico de voo GI-275 em altitudes de até 500 pés AGL.
Usando as leituras fornecidas pelo GHA-15, o GI-275 também pode fornecer avisos sonoros de altitude AGL (pela saída de áudio GI-275, sendo necessário um painel de áudio, intercomunicador ou fone de ouvido compatível), para ajudar o piloto a manter os olhos voltados para fora da cabine. A partir de 300 pés, o piloto ouvirá avisos sonoros de altitude AGL em intervalos selecionados, até 1 pé AGL. O piloto pode configurar os avisos para iniciar e parar em altitudes específicas.
O conhecimento da “altitude AGL” (altura) precisa pode ser útil para pilotos durante pousos e voos em áreas com informações limitadas sobre a configuração do altímetro barométrico, como em vôos em regiões remotas (o GHA-15 fornecendo informações de alerta-recomendação/advisory information e não podendo ser usado para altitude ou altura de decisão em condições IFR).
O módulo único integra todos os componentes eletrônicos em uma unidade compacta que se fixa à parte inferior da aeronave.
Ligeiramente maior que um baralho de cartas e pesando menos de meio quilo, o indicador de altitude requer espaço e modificações mínimas para instalação na aeronave. O módulo compacto GHA-15 é ligeiramente maior que um baralho de cartas e pesa 500 gramas (meio quilo) – 450 gramas (0,45 kg). A antena e o transceptor de radar estão integrados à unidade, facilitando a instalação na parte inferior da aeronave.
O GHA-15 já está disponível para aeronaves certificadas com preço sugerido de US$ 2.695. [EL]
Maiores informações – https://www.garmin.com/en-US/p/1339678/
