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Piper anuncia STC da EASA para hélice heptapá da MT Propeller para o M700 Fury, como item opcional de fábrica, em 16.04.26

Escrito por eduardo lima em 16 de maio de 2026 - Leia em 5 minutos


Em nota no dia 14, a fabricante americana Piper Aircraft anunciou que a avançada hélice de 7 pás de material composto da MT Propeller recebeu a aprovação do Certificado Tipo Suplementar (STC) da EASA para o monomotor turboélice M700 Fury, com a certificação da FAA aguardada para breve.

Piper M700 Fury com hélice heptapá MT-Propeller
Chad Trautvetter (AIN)

Clientes europeus interessados ​​em equipar seus M700 Fury com o STC da hélice heptapá da MT Propeller devem entrar em contato com o revendedor Piper de sua região.

Projetada com materiais compósitos avançados e eficiência aerodinâmica, a hélice heptapá da MT Propeller aprimora tanto o desempenho quanto o conforto da cabine, oferecendo aos pilotos um perfil de vôo refinado e responsivo.

A nova hélice heptapá da MT Propeller proporciona aos operadores do M700 Fury melhorias de desempenho notáveis, incluindo: menor distância de decolagem, maior taxa de subida e uma cabine mais silenciosa. “A integração da hélice MT de 7 pás na plataforma Fury reforça o compromisso da Piper com a inovação contínua e aprimoramentos orientados pelo cliente”, disse Marc Ouellet, vice-presidente de engenharia e manufatura. “Essa opção oferece aos operadores melhor desempenho de decolagem e subida, além de reduzir os níveis de ruído para passageiros e comunidades”, completou Quellet.

O STC/EASA é o de número 10089486 (emitido em 18/03/2026), aplicável aos modelos Piper PA46-701TP (M700 Fury) e Piper PA46-600TP (M600), equipados com os motores P&WC PT6A-52 (PA-46-701TP) e PT6A-42A (PA-46-600TP). A hélice é a MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353( ).
https://www.mt-propeller.com/pdf/stccert/EASA10089486.pdf

A MT Propeller divulga como vantagens:

  • características de amortecimento de vibração otimizadas para operação da hélice praticamente sem vibrações;
  • bordo de ataque em liga de níquel colada para melhor proteção contra erosão das pás;
  • distância de decolagem reduzida em aproximadamente 10% (condições SL, ISA);
  • desempenho de subida aprimorado em aproximadamente 5% (condições SL, ISA);
  • desempenho de cruzeiro aumentado em 2-3 KTAS;
  • redução significativa de ruído interno e externo
  • conformidade com as rigorosas normas alemãs de ruído de 2010 – “Landeplatz Lärmschutz Verordnung” para operações aeroportuárias irrestritas na Alemanha e em outros países europeus;
  • pás reparáveis ​​por FOD (danos por objetos estranhos); e,
  • vida útil ilimitada das pás.

As especificações da hélice – designação MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353( ):
– hélice de 7 pás de velocidade constante, reversível e totalmente embandeirável, com dois cones de fibra de vidro totalmente compostos (AFRP).
– diâmetro: 205 cm (80,71 polegadas)
– peso: 73,6 kg (162 lb.)
– pá (lâmina): CFR205-353( ), de material composto de baixo peso, com design Scimitar (lâmina curvada – cimitarra)
– cubo: de alumínio monobloco fresado – MTV-37-1-E-C-F-R(P)
– TBO – 3.600 horas, ou 72 meses (6 anos)
(fonte: https://www.mt-propeller.com/pdf/stcflyer/FL142US.pdf)

Desde que a aprovação da FAA em fevereiro de 2024, a Piper entregou cerca de 100 aparelhos M700 Fury. O M700 Fury recebeu a certificação Tipo da EASA em 29 de outubro de 2024.

Com motorização Pratt & Whitney Canada PT6A-52, de 700 SHP de potência no eixo, com hélice pentapá da Hartzell (5D3-N338A1 – de 209,6 cm, ou 82,5 pol. de diâmetro, 59,87 kg, ou 132 lb., com TBO de 2.400 horas/6 anos), o M700 Fury tem uma velocidade máxima de cruzeiro de 301 KTAS e um alcance máximo de 1.852 MN.
A MT Propeller Entwicklung GmbH foi fundada em 1981 por Gerd Muehlbauer e é reconhecida mundialmente na aviação geral como uma fabricante líder de hélices de compósito natural para aeronaves monomotoras e bimotoras, dirigíveis, túneis de vento e outras aplicações especiais. Desde 1968, Gerd Muehlbauer trabalha intensamente como Engenheiro Chefe no projeto e desenvolvimento de hélices de compósito. Atualmente, a MT Propeller opera a partir de sua sede no Aeroporto de Straubing-Wall Mühle (EDMS), na Alemanha, onde profissionais altamente qualificados produzem hélices de compósito natural da mais alta qualidade. [EL]