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Aeroporto de Maringá (PR) reabre após 15 dias fechado por causa de obras de ampliação da pista (de 280 m.), em 16.12.20

Escrito por eduardo lima em 16 de dezembro de 2020 - Leia em 3 minutos


Fonte: G1 – 16/12/2020
O Aeroporto Regional Silvio Name Júnior, em Maringá (SBMG), no norte do Paraná (cerca de 200 MN a NW de Curitiba/SBCT, e a 220 MN a SW-W de Londrina/SBLO), reabriu sua pista para aéreas na manhã desta quarta (16) após 15 dias fechada por causa de obras de ampliação da pista, desde o dia 1º de dezembro, para a conclusão da obra.

Com a ampliação da pista, o aeroporto poderá receber aviões maiores, como cargueiros e aeronaves que fazem vôos internacionais.

“Devemos concluir as obras em fevereiro e março de 2021. Logo depois, vamos pedir autorização para receber vôos intercontinentais, aqueles aviões que transportam 300 passageiros, e também certificação para ser um aeroporto de transporte de cargas internacionais”, disse o superintendente do terminal, Fernando Rezende. “Com a certificação internacional, empresários e pessoas que desejarem realizar voos para países da América Latina não precisarão mais ir até Curitiba ou Foz do Iguaçu [185 MN a SW de Maringá]”, concluiu Rezende.

As obras de melhorias no Aeroporto de Maringá começaram em 2019, com investimento de R$ 81,5 milhões, de acordo com a prefeitura. Além da ampliação da pista, em 280 m., o terminal também investiu em uma nova estação meteorológica e equipamentos para a modernização da torre de controle.

A modernização da estrutura permitirá que Maringá possa receber aviões de carga internacionais, além de agilizar a manobra das aeronaves.

A prefeitura informou que, com a ampliação (de 280 m.), a pista do Aeroporto de Maringá passa a ser a mais extensa do Paraná, com 2.380 m.

À altitude de 1.801 pés, o Regional Silvio Name Júnior (SBMG) tem pista (10/28) de 45 x 2.100 (futuramente 2.380 m.), de asfalto, com resistência de pavimento PCN 41 e resistência de subleito alta.

NOTAM (E2651/20N) informa que os primeiros 400 m. da pista 10 (e últimos 400 m. da pista 28), para pouso e decolagem, estão “impraticáveis” por obras, entre 16/12/20 e 14/02/21. Esta informação, com a locação da pista (e a presença da rodovia estadual PR-317 a leste), sugerem que a ampliação da pista será feita pelo lado da cabeceira 10.