Acidentes/Incidentes Segurança

Air Tractor AT-402B não consegue ascender vôo para missão de pulverização de defensivo em decolagem de APUA São Félix do Xingu/PA, e acaba colidindo com cercamento no final da faixa de operação, em 25.11.22

Escrito por eduardo lima em 25 de novembro de 2022 - Leia em 8 minutos


No dia 15, o monomotor Air Tractor AT-402B de matrícula PR-JRS iria decolar de uma Área de Pouso para Uso Aeroagrícola (APUA) na Fazenda 5 Estrelas, em São Félix do Xingu, no sul do PA (375 MN a SW de Belém), por volta das 18:30Z (15:30LT), para uma missão de pulverização com defensivo agrícola, com piloto a bordo. Durante a corrida de decolagem, a aeronave não saiu do solo e veio a colidir contra uma cerca no final da pista. O avião teve danos substanciais, mas o piloto escapou ileso. Houve danos materiais a terceiros.

A ocorrência está listada no painel SIPAER, do CENIPA, como acidente de perda de controle em solo (LoC-G). Os trabalhos relativos à investigação aeronáutica (pelo CENIPA) da ocorrência estão em curso, o avião tendo sido retido para avaliações.

O monomotor Air Tractor AT-402B (AT3T) de matrícula PR-JRS (registro de produção sn 402B-1455, fabricação 2021) tem operador empresa (pelo RBAC 137) SRR Aviação Agrícola, em alienação fiduciária/comodato (com ‘braço’ financeiro da fabricante, a proprietária), estando registrado na categoria de transporte de Serviço Público Aéreo-Especializado (SAE)/Aeroagrícola. O avião (trem de pouso convencional motorização turboélice) é aprovado para MTOW de 3.175 kg e operação sem passageiro, em vôo VFR diurno. O Certificado de Aeronavegabilidade (CA) foi emitido em novembro de 2021, o Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade (CVA) tinha validade até novembro de 2023.

A SRR Aviação Agrícola tem sede-operacional em Redenção, também no sul do PA. A empresa (RBAC 137) opera frota com modelo Air Tractor AT-402B. É autorizada para operações de aplicação de líquidos (Application of liquids), aplicação de sólidos (Application of solids) e de combate a incêndios (Firefighting).

Cadastro aeroportuário lista 20 aeródromos regularizados existentes no município de São Félix do Xingu, sendo doze Pista-fazenda e seis Pista-aldeia:

  1. Fazenda Monte Dourado (SDOY) – a 29 MN a NE do centro urbano, em elevação de 774 pés, com pista (11/29) de 18 x 1.000 m., de cascalho (aeronaves até 5.000 kg), para operação VFR diurna – AD fechado por falta de PBZPA
  2. Fazenda Valadares (SJ6D) – 37 MN a NE do centro urbano, em elevação de 849 pés, com pista (07/25) de 18 x 800 m., de cascalho (aeronaves até 5.700 kg), para operação VFR diurna
  3. Fazenda Epemaju (SNGM) – a 90 MN a NE do centro urbano, em elevação de 787 pés, com pista (09/27) de 18 x 600 m., de piçarra (aeronaves até 5.000 kg), para operação VFR diurna
  4. Fazenda Mundial (SBQK) – a 33 MN a NE-E do centro urbano, em elevação de 778 pés, com pista (12/30) de 25 x 1.101 m., de cascalho (aeronaves até 5.700 kg)
  5. Fazenda Brusque (SWYQ) – 159 MN a SE-S do centro urbano, em elevação de 984 pés, com pista (03/21) de 20 x 1.391 m., de cascalho (aeronaves até 5.700 kg), para operação VFR diurna
  6. Fazenda Patropi (SIFX) – 162 MN a SE-S do centro urbano, em elevação 984 pés, com pista (12/30) de 20 x 1.000 m., de cascalho (aeronaves até 5.700 kg), para operação VFR diurna
  7. Fazenda Califórnia (SWCF) – 188 MN a SE-S do centro urbano, em elevação de 2.625 pés, com pista (17/35) de 25 x 1.062 m., de cascalho (aeronaves até 5.000 kg), para operação VFR diurna
  8. Fazenda Nova Esperança (SJNH) – 169 MN a sul do centro urbano, em elevação de 846 pés, com pista (02/20) de 20 x 990 m. de cascalho (aeronaves até 5.700 kg), para operação VFR diurna
  9. Fazenda Vista Alegre (SSWV) – 180 MN a sul do centro urbano, em elevação de 1.014 pés, com pista (18/36) de 24 x 1.100 m. de terra (aeronaves até 5.700 kg), para operação VFR diurna
  10. Fazenda Porto Seguro (SWXO) – 52 MN a SW do centro urbano, em elevação de 801 pés, com pista (03/21) de 30 x 1.000 m., de cascalho (aeronaves até 3.000 kg), para operação VFR diurna – AD fechado por falta de PBZPA
  11. Fazenda Lagoa do Triunfo (SNXK) – a 47 MN a oeste do centro urbano, em elevação de 558 pés, com pista (02/20) de 23 x 1.200 m., de cascalho (aeronaves até 5.700 kg), para operação VFR diurna
  12. Fazenda Barra do Triunfo (SIXL) – 27 MN a NW do centro urbano, em elevação de 627 pés, com pista (16/34) de 23 x 1.480 m., de asfalto (PCN 7), para operação VFR diurna
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  1. Pista Aldeia Moykarako (SIWK) – 49 MN a SE-S do centro urbano, em elevação de 892 pés, com pista (18/36) de 18 x 799 m. de terra (aeronaves até 5.000 kg), para operação VFR diurna
  2. Pista Aldeia Krãnhãmpare (SWKP) – 126 MN a sul do centro urbano, em elevação de 1.033 pés, com pista (03/21) de 18 x 799 m. de piçarra (aeronaves até 4.000 kg), para operação VFR diurna
  3. Pista Aldeia Kedjêrêkrã (SJKE) – 71 MN a S-SW do centro urbano, em elevação de 906 pés, com pista (17/35) de 18 x 799 m. de terra (aeronaves até 4.000 kg), para operação VFR diurna
  4. Pista Aldeia Kokraymoro (SIXI) – 48 MN a SW do centro urbano, em elevação de 718 pés, com pista (10/28) de 18 x 700 m. de terra (aeronaves até 5.000 kg), para operação VFR diurna
  5. Pista Aldeia Pykararankre (SIPL) – 63 MN a SW do centro urbano, em elevação de 751 pés, com pista (11/29) de 23 x 1.000 m. de terra (aeronaves até 5.000 kg), para operação VFR diurna
  6. Pista Aldeia Kawatire (SWKW) – 79 MN a SW do centro urbano, em elevação de 781 pés, com pista (09/27) de 18 x 600 m. de terra (aeronaves até 3.000 kg), para operação VFR diurna
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  1. AD público de São Félix do Xingu (SNFX) – a 2,6 MN a leste do centro urbano, em elevação de 600 pés, com pista (14/32) de 33 x 1.600 m. asfaltada (PCN 45), para operação VFR diurna
  2. AD privado Nilo Peçanha (SNNP) – a 86 MN a sul do centro urbano, em elevação de 984 pés, com pista (18/36) de 60 x 1.200 m., de grama (PCN 8), para operação VFR diurna – AD fechado por falta de PBZPA

Os aeródromos cadastrados no setor norte do centro (5x) estão em altitude abaixo de 900 pés, e partir de 650 pés; no setor SE, e ao sul (7x), os aeródromos estão acima de 900 pés e até1.100 pés, mas havendo um aeródromo à altitude de 2.625 pés; no quadrante SW, os aeródromos (6x) estão à cerca de 800 pés, e e mais um deles a cerca de 600 pés. O aeródromo público da localidade, junto do centro, está em elevação de 600 pés.

O rio Xingu corre pelo setor oeste da localidade, com o centro urbano às margens do rio.