FAA propõe revisão da Diretiva de Aeronavegabilidade relativa à interferência de rede 5G/banda C em rádio-altímetro aeronáutico com base em novas informações coletadas, em 10.01.23
Disciplina de Ckecklist (lista de verificação): evitando as coisas simples e estúpidas; que matam, por Stuart “Kipp” Lau, na AIN, em 12.12.22
EAA junta-se à colização que requer mais prazo para adequação de aeronaves, em rádio-altímetro, contra possíveis interferências de sinal de redes sem fio 5G Banda C, em 21.11.22
Coalizão de fabricantes e associações da indústria da aviação pede ao governo do EUA postergação de prazo limites para mais tempo para implementar de retrofits de rádio-altímetros necessários de adequação contra possível interferência de frequência da rede 5G Banda C de telefonia celular, em 16.11.22
Grupo de segurança operacional da aviação comercial da ANAC publica duas análises técnicas, em SE – Safety Enhancements (Melhoramentos de Segurança), sobre sistema embarcado de conscientização e de alerta de proximidade com terreno (TAWS), que se endereçam à operação no transporte RBAC nº 121, em 12.11.22
Membro do NTSB defende adoção de programa SMS e FDM mesmo para operadores de menor porte e do transporte privado, em 12.11.22
Pesquisas de choque de aves e aeronaves no EUA buscam estratégias de mitigação, em 02.11.22
Convenção da associação de pilotos de Cessna Citation (CJP) promove segurança, com uso de FOQA, em 01.11.22
BGAST/ANAC divulgando a disponibilização de formulário para recebimento de informes de eventos de falha de motor em vôo, estimulando a prática de reportes para fins de prevenção, em 31.10.22