Daher explorando as credenciais do Kodiak para missão de segurança pública, como plataforma de vigilância de alta resistência e baixo custo, no mercado americano, em 23.02.26

Em post no dia 20 na plataforma online da AIN, a articulista de notícias da mídia Amy Wider repercutiu que a Daher Aircraft fará sua estreia como expositora na edição 2026 da feira Verticon (feira e conferência de aviação “vertical”), promovendo seus turboélices Kodiak 100 e 900 como complementos para frotas de helicópteros para agências de segurança pública e aplicação da lei.

No evento, que acontecerá de 10 a 12 de março em Atlanta (na Georgia/EUA), a Daher demonstrará a capacidade dos seus turboélices Kodiak de ampliar as capacidades de missão, reduzindo custos para organizações focadas em helicópteros.

“À medida que as agências buscam cada vez mais maior autonomia, além de cobertura ampliada e missões mais adaptáveis, o Kodiak 100 e o 900 oferecem soluções atraentes com seus recursos de vigilância persistente”, disse Nicolas Chabbert, CEO da Daher Aircraft.

A Daher testou a configuração durante um briefing para uma agência de segurança pública no oeste do EUA, e a aeronave auxiliou em duas operações de detenção com duas prisões por crimes graves no mesmo dia.

Paul Carelli, diretor sênior de missões múltiplas e desenvolvimento de negócios da Daher para as Américas, disse que a tripulação visitante foi solicitada a auxiliar em uma ocorrência urgente. Com um agente da agência a bordo, o Kodiak 900 MMA (Multi-mission Aircraft) localizou o veículo suspeito em 52 segundos e o rastreou até que os policiais efetuassem a prisão. Durante a operação, o helicóptero da agência retornou à base para reabastecer, enquanto o Kodiak continuou a vigilância. Mais tarde no mesmo dia, a aeronave apoiou uma perseguição em alta velocidade a outro suspeito de crime grave, mantendo a cobertura enquanto o helicóptero retornava para reabastecer.

O Kodiak voou entre 7.000 e 10.000 pés durante ambas as missões, simplificando a coordenação do espaço aéreo em comparação com operações de helicópteros em baixa altitude em áreas metropolitanas movimentadas. O envelope operacional mais elevado da aeronave também permitiu que cruzasse as rotas de aproximação e decolagem de aeroportos, onde o acesso de helicópteros é frequentemente restrito. “Essa experiência foi uma verdadeira revelação para a agência policial”, disse Carelli.

Segundo a Daher, os dois modelos Kodiak (100 e 900) podem permanecer no ar por 7 a 8 horas, ou até 9,5 horas em algumas configurações, superando em muito a duração típica de uma missão de helicóptero. Com bom desempenho em baixa velocidade, entre 85 e 110 KT, os turboélices fazem curvas fechadas e proporcionam uma plataforma de observação estável, adequada para pilotos com diferentes níveis de experiência.

As despesas operacionais diretas giram em torno de US$ 400 por hora, incluindo combustível, embora algumas abordagens de manutenção aplicáveis à operação do transporte particular (pelo PART-91) possam reduzir esse valor. A Daher afirmou que isso representa uma economia substancial em comparação com os custos por hora de um helicóptero.

“Operacional e economicamente, o Kodiak 100 e o Kodiak 900 são aeronaves extremamente eficazes”, disse Carelli. “Eles fornecem às agências uma capacidade de vigilância ampliada a uma fração do custo dos helicópteros, integrando-se perfeitamente à infraestrutura terrestre existente de suas unidades de aviação”.

A Patrulha Rodoviária do Estado do Missouri foi a primeira agência a operar um Kodiak 900 em configuração multimissão, tornando-se o primeiro cliente da Daher para trabalho interno de integração de sistemas.

A Polícia Estadual da Virgínia opera três Kodiak 100 em sua unidade de aviação, juntamente com helicópteros.

A Patrulha Marítima do Maine opera um Kodiak 100 com flutuadores (variante anfíbia) para operações na água ou também em terra. A agência utiliza a aeronave para fiscalização da regulamentação da pesca comercial, segurança marítima, busca e salvamento e monitoramento de baleias ameaçadas de extinção em alto-mar.

A crescente base de clientes multimissão da Daher incluí a Polícia Estadual de Nova York, que está adquirindo quatro Kodiak 100, com entregas previstas para começar neste verão. As aeronaves transportarão equipamentos avançados para missões, incluindo sistemas de visão noturna.

A Daher também promoveu que um demonstrador da aeronave multimissão Kodiak 900 pode ser equipado com uma “torre” de sensores (sensor turret) de até 38 centímetros (15 polegadas) na asa, controlada a partir de um console de operador na cabine. Fotos detalham a instalação da torre de sensores (sensor turret) sob a asa da aeronave multimissão Kodiak 900 e o console do operador.

Imagem: Daher Aircraft/AIN
“Torre” de sensores (à esquerda) e console do operador

A Daher adquiriu a linha Kodiak em 2019 e, desde então, lançou o Kodiak 100 Série III e o Kodiak 900, de maior porte. A Daher desenvolveu internamente recursos de integração de sistemas para atender ao mercado de aeronaves multimissão, que agora representa aproximadamente um terço das vendas anuais do Kodiak. [EL]

 

Kodiak:
Kodiak 100 Series III:
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Kodiak 900:
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