Diretoria Colegiada da ANAC aprova minutas do edital e dos contratos da 7ª rodada de concessão de aeroportos, de três blocos e 16 aeroportos, para envio para análise do TCU, em 21.12.21

A Diretoria Colegiada da ANAC aprovou, nesta terça (21), as minutas do edital e dos contratos da 7ª rodada de concessão de aeroportos, que seguem para a análise do Tribunal de Contas da União (TCU).

Os documentos jurídicos consideram as contribuições da sociedade recebidas por meio da consulta pública realizada entre 22 de setembro e 08 de dezembro de 2021 e durante a audiência pública virtual de 27 de outubro.

Os 16 aeroportos da 7ª rodada, localizados nas regiões Norte, Sudeste e Centro-Oeste do país, serão concedidos em blocos.

Dois deles, o SP-MS-PA e o RJ-MG, são liderados, respectivamente, pelos aeroportos de Congonhas/SP e Santos Dumont/RJ.

Ao todo, as concessões abrangerão um total de 39,2 milhões de embarques e desembarques no país, ou o equivalente a 26% dos passageiros que utilizam o transporte aéreo nacional (conforme movimentação de 2019).

Ao todo, são previstos R$ 8,6 bilhões em investimentos durante os 30 anos da concessão. O lance mínimo inicial total (para os três blocos de aeroportos) soma R$ 905,8 milhões. Somados, os três contratos têm valor estimado de R$ 19,1 bilhões.

O leilão está programado para o primeiro semestre de 2022 e será agendado após a validação das regras do edital e contrato pelo TCU.

O Bloco SP-MS-PA se compõe dos seguintes (09) aeroportos, por região:
– Congonhas e Campo de Marte, em São Paulo/SP – 2x,
– Campo Grande/MS, Corumbá/MS, Ponta Porã/MS – 3x,
– Santarém/PA, Marabá/PA, Parauapebas/PA e Altamira/PA – 4x.

A contribuição inicial mínima é de R$ 525,2 milhões. O valor estimado para todo o contrato é de R$ 11,4 bilhões.

O Bloco RJ-MG se compõe dos seguintes (05) aeroportos, por região:
– Santos Dumont e Jacarepaguá, no Rio de Janeiro/RJ – 2x
– Montes Claros/MG, Uberlândia/MG e Uberaba/MG – 3x.

A contribuição inicial mínima é de R$ 324 milhões. O valor estimado para todo o contrato é de R$ 5,8 bilhões.

O Bloco Norte II (02 aeroportos, de capitais): aeroportos de Belém/PA e Macapá/AP. A contribuição inicial mínima é de R$ 56,6 milhões. O valor estimado para todo o contrato é de R$ 1,9 bilhão.

A 7ª rodada de concessão de aeroportos propõe regulação flexível, compatível e proporcional ao porte de cada aeroporto em relação a tarifas, investimentos e qualidade dos serviços, a exemplo do que já ocorreu na 5ª e 6ª rodadas. A exigência quanto ao nível de serviço será aderente à realidade de cada aeroporto, sempre exigido o melhor atendimento ao usuário.

Um mesmo proponente pode arrematar os três blocos. O requisito mínimo de habilitação técnica do operador aeroportuário será a comprovação de experiência de processamento, em pelo menos um dos últimos cinco anos, de um milhão de passageiros para o Bloco Norte II e cinco milhões de passageiros para os blocos SP-PA-MS e RJ-MG.

A concessão da 7ª rodada de aeroportos foi qualificada no Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) por meio da Resolução CPPI nº 145, de 2 de dezembro de 2020, e pelo Decreto nº 10.635, de 22 de fevereiro de 2021.