Entregas projetadas da Gulfstream batem novo recorde em 2024, em 26.01.22
As entregas de aeronaves na Gulfstream Aerospace estão projetadas para atingir 170 unidades (jatos) em 2024, superando a marca recorde acumulada da fabricante, de 2008, de 156 entregas, disse Phebe Novakovic – presidente e CEO da empresa controladora General Dynamics – na manhã desta quarta dia 26, durante uma conferência com investidores relativamente aos resultados financeiros do 4T21.
A Gulfstream espera que as entregas neste ano aumentem marginalmente para 124 aeronaves – acima das 119 do ano passado (uma diferença de 5 jatos, 4%), ainda devido a restrições na cadeia de suprimentos, e para 148 unidades (uma diferença de 24 unidades, 19%), para então chegar a 156 entregas (uma diferença de 8 unidades, 5,4%) em 2024, detalhou Novakovic. De 119 aeronaves entregues em 2021, a marca prevista de 156 aeronaves em 2024 será um aumento de 37 aeronaves, de 31%, em três anos.
Os 119 jatos Gulfstream entregues no ano passado caíram em oito aeronaves (6,7%) em relação a 2020, em grande parte como resultado de menos entregas do modelo super-médio G280.
O mix de entregas do ano passado incluiu 103 (87%) jatos de cabine larga e 16 jatos G280, em comparação com 105 jatos de cabine larga (mais dois jatos, 1,9%) e 22 jatos G280 (seis jatos a menos, 27%) em 2020.
De acordo com Novakovic, a demanda por aeronaves Gulfstream continua robusta, com uma carteira de pedidos de aeronaves de cabine larga em produção – G600, G600 e ainda o G650 – atualmente no “ponto ideal” de 18 a 24 meses (1,5 a 2 anos) de produção. Novakovic disse que há uma “sólida demanda” por Gulfstream daqui para frente e observou que a relação book-to-bill [encomenda:faturamento] deve permanecer pelo menos 1:1, mesmo que a fabricante da Georgia esteja pronta para aumentar a produção nos próximos anos. A book-to-bill no ano passado na Gulfstream foi de 1,7:1, e a carteira de pedidos cresceu 40% na base de comparação ano a ano.
A unidade aeroespacial da General Dynamics, que inclui Gulfstream e Jet Aviation, “será um motor de crescimento significativo [para a General Dynamics] em 2023 e 2024”, concluiu Novakovic. [EL] – c/ fontes
