Especialista americana PS Engineering apresenta soluções de painel de áudio para aeronaves executivas, em 19.03.25

A especialista americana (do Tennessee) em sistema de controle de áudio para aeronaves PS Engineering divulgou duas soluções de painel, expandindo sua linha de produtos com sistemas projetados para lidar com os desafios de integração em aeronaves executivas.

Em nota no dia 18, a PS Engineering revelou a obtenção da Instrução Técnica (TSO) emitida pela FAA para o painel de áudio PAC37 concebido para jatos executivos antigos, com um substituto direto (Plug and Play) – plugar e ligar.
“Tradicionalmente, ao atualizar o conjunto de aviônicos primário, o sistema de áudio de fábrica ficava fora dos limites devido à complexidade, mão de obra e carga de custo”, registra o CEO da PS Engineering, Greg Ledbetter. “Com o PAC37, isso não é mais o caso porque é realmente uma solução plug-and-play para sistemas de áudio Baker B1045”, apresenta Ledbetter.

A PS Engineering está atualmente processando pedidos para o painel PAC37 para entregas a partir de abril. O preço de tabela do despacho de um conjunto de dois painéis é US$ 28.995.

O painel de controle de áudio PAC37 é compatível com versões de painéis anteriores em termos de forma, ajuste e função, mas também inclui funcionalidades modernas solicitadas por pilotos e operadores comerciais, incluindo:

• controle de pilotos e passageiros
• controles de volume independentes para todas as entradas
• som dimensional IntelliAudio
• fones de ouvido estéreo
• entrada de música para áudio/música XM
• silenciador automático IntelliVOX junto com comando Push-to-Talk e intercomunicador hot mic
• TXI – intercomunicador permanece ativo durante a transmissão de rádio
• RXI – indicador luz piscante flash quando o áudio está ativo
• indicação de tecla PTT com desconexão PTT travada de 35 segundos
• tom lateral de transmissão artificial
• indicações de seleção iluminadas para controles de usuário do painel frontal
• bluetooth independente em cada painel de áudio para telefone celular e streaming de áudio
• seleção de música e controle de volume
• silenciamento de música estéreo configurável
• entradas adicionais não comutadas com ajustes de volume
• fornecimento de energia do painel para fone de ouvido ANR, sem necessidade de disjuntor adicional
• cosméticos, cinza gunship ou preto
• configuração de campo, sem necessidade de laptops ou dongles
• garantia de 2 anos

Em outra nota no dia 18, a PS Engineering anunciando o lançamento do sistema de áudio CTL-G Comm Expander, aproveitando a tecnologia do popular controlador de áudio série PAC45.
“Adicionar transceptores adicionais (FM/TAC) a uma aeronave com configuração de fábrica pode exigir a remoção e substituição do sistema de áudio de fábrica e isso não é uma tarefa fácil. Normalmente, o trabalho associado é um impedimento para a maioria das lojas de aviônicos, mas com o sistema de áudio CTL-G, essa ansiedade será drasticamente reduzida”, registra Ledbetter.

O CTL-G (com montagem remota HUB45R), suporta:

• controle CTL-G de tripulação única ou dupla
• controle de missão de cabine
• controles de volume FM/TAC independentes para todas as entradas
• volume de rádio mestre e ICS separados
• carregador aprimorado USB-C de 15 W
• som dimensional MultiTalker (HRTF)
• intercomunicador estéreo IntelliVox
• entrada de música para áudio XM
• TXI – intercomunicador permanece ativo durante a transmissão de rádio
• RXI – indicador luz piscante flash quando o áudio está ativo
• indicação de tecla PTT com desconexão PTT travada de 35 segundos
• Simulcast – transmite em várias comunicações ao mesmo tempo
• Tom lateral de transmissão artificial
• Indicações de seleção iluminadas para controles de usuário do painel frontal, NVIS opcional
• bluetooth para telefone celular e streaming de áudio
• troca de comunicação viva-voz remota do piloto
• quatro entradas não comutadas com ajustes de volume
• três alertas personalizados programáveis ​​em campo, incluindo alerta de chamada de cabine separado
• fornecimento de energia do painel para fone de ouvido ANR, sem necessidade de disjuntor adicional
• configuração de campo, sem necessidade de laptops ou dongles
• garantia de 2 anos

O sistema de áudio CTL-G funcionará com qualquer painel de áudio instalado por fabricante de aeronave e sem impacto na fiação integrada existente. Vários cabeçotes de controle CTL-G podem ser usados ​​onde existem configurações de painel de áudio duplo.

A PS Engineering espera que o sistema de áudio CTL-G receba a aprovação TSO da FAA no segundo trimestre, com as entregas seno iniciadas logo depois.

Em post no dia 19 na plataforma da mídia, a redatora de notícias da mídia AIN Jessica Reed repercutiu o lançamento das duas soluções de painel de áudio pela PS Engineering no dia 18 durante a programação da convenção anual edição de 2025 da AEA – Aircraft Electronics Association (associação de eletrônica de aeronaves), em Phoenix, no Arizona.

Reed postou que a PS Engineering anunciou que recebeu a aprovação da Instrução de padrão técnico (TSO) da FAA para seu painel de áudio digital PAC37, projetado como um substituto direto para os antigos sistemas de áudio Baker B1045 em jatos executivos antigos. Simultaneamente, apresentou o sistema de áudio CTL-G Comm Expander, que, segundo a especialista, facilita a adição de transceptores suplementares a aeronaves com sistemas de áudio instalados de fábrica.

Durante a sessão de lançamentos de novos produtos na convenção da AEA, o vice-presidente de engenharia da PS Engineering, Peter Campbell, enfatizou a facilidade de instalação do PAC37. “Se a fiação existente estiver em boas condições, você pode simplesmente desconectar o sistema antigo e conectar este”, explicou Campbell.

Vários recursos modernos de gerenciamento de áudio além dos sistemas Baker originais são incorporados no PAC37, incluindo a tecnologia de silenciamento automático IntelliVox da PS Engineering, juntamente com os modos tradicionais de microfone quente e intercomunicador push-to-talk (empurrar/pressionar para falar). O sistema também possui conectividade Bluetooth para streaming de áudio e integração telefônica, suporte para fones de ouvido estéreo que permitem a tecnologia de som dimensional IntelliAudio e uma interface de fone de ouvido com redução automática de ruído fundida internamente.

O CTL-G Comm Expander facilita a adição de transceptores auxiliares a sistemas de áudio existentes.

Campbell destacou os recursos do sistema: “Se você precisar adicionar rádios adicionais a um sistema de áudio existente, isso facilita o trabalho. O sistema permite adicionar seis rádios com controles de volume individuais e mestres”.

De acordo com a PS Engineering, o equipamento CTL-G incorpora tecnologia da série PAC45 e funciona com qualquer painel de áudio de fabricante de aeronave sem afetar a fiação integrada existente. Apresentando uma unidade HUB45R de montagem remota, o sistema suporta configurações para cabeçotes de controle simples ou duplos, acomodando instalações de painéis de áudio simples e duplos.

Os recursos técnicos incluem controles de volume independentes, som dimensional MultiTalker, tecnologia de intercomunicação IntelliVox, conectividade bluetooth e um carregador USB-C de 15 W. O sistema também pode suportar um cabeçote de controle de missão de cabine separado para operações específicas. [EL]