Grupo AdHoc FIR Atlântico desenvolve estudos e avança rumo a implementação do PBCS, em 30.03.25
Em nota no dia 28, o DECEA divulgou que o projeto Comunicação e Vigilância Baseada em Performance (PBCS) é integrante do Programa SIRIUS Brasil e prevê que o conceito seja operacionalizado na FIR Atlântico até o ano de 2026, com vistas a aumentar a capacidade daquele espaço aéreo. Seu desenvolvimento tem mobilizado profissionais no âmbito do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB) e de fora dele, em um trabalho multidisciplinar.
Nesta semana, entre os dias 24 e 27 de março, o Grupo AdHoc FIR Atlântico, pertencente ao Grupo de Estudos de Planejamento do Espaço Aéreo (GEPEA), esteve reunido no Instituto de Controle do Espaço Aéreo (ICEA), em São José dos Campos (SP).
O conceito PBCS – uma iniciativa do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) – será aplicado no controle de tráfego aéreo e baseia-se na utilização criteriosa de tecnologias de comunicação e vigilância por enlace de dados, possibilitando menores separações entre as aeronaves em espaços aéreos remotos.
O GAdHoc FIR Atlântico, em apoio ao projeto do DECEA, atualmente concentra esforços para desenvolver estudos e progredir em entregas previstas para implementação do conceito, considerando a participação ativa da comunidade aeronáutica.
“Este grupo é um braço forte do projeto PBCS, pertencente à PFF007. Nesta semana, trabalhamos na revisão e incremento do documento relacionado ao fluxo de dados de monitoramento de não conformidades PBCS, revisamos as críticas apresentadas em PRENOR do Conceito de Operações PBCS na FIR-AO, atualizamos o status da avaliação de Performance Data Link, e demos continuidade ao plano de capacitação, entre outras tarefas. Tais documentos serão de extrema importância para as próximas etapas do projeto de implementação de separação reduzida de 30 milhas longitudinal e 23 milhas lateral no espaço aéreo oceânico brasileiro”, explicou o chefe da Subdivisão Estratégica do Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea (CGNA), capitão-especialista controlador de tráfego aéreo Eliseu Cavalcanti de Albuquerque.
Além do CGNA e do DECEA, a equipe multidisciplinar é formada por militares da Assessoria de Segurança Operacional no Controle do Espaço Aéreo (ASEGCEA), do Terceiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA-III) e, também, profissionais de órgãos externos como companhias aéreas, ANAC, Agência Regional de Monitoração do Caribe e da América do Sul (CARSAMMA), entre outros.
“A participação da CARSAMMA no Grupo, junto às demais partes envolvidas no fluxo de dados para o monitoramento do espaço aéreo PBCS, possibilita o entendimento acerca da harmonização de coleta, do processamento e da análise de dados no que se refere à auditoria do espaço aéreo PBCS, assim como em relação à avaliação quantitativa e qualitativa do desvio lateral e do erro longitudinal”, destacou o chefe da CARSAMMA, 1º tenente-especialista CTA Rodrigo Salviano Pinheiro Machado.
O PRENOR da Norma do Conceito de Operações do PBCS na FIR-AO está disponível, até o próximo dia 11 de abril. O sistema tem o objetivo de coletar sugestões da comunidade aeronáutica, antecipadas à publicação de novas normas do DECEA, as quais se encontram em fase final de elaboração, conforme a CIRCEA 63-12.
