Imagem publicada de um protótipo do Falcon 10X em Bordeux (França) em supostos testes em solo sugere que início dos testes de vôos pode estar próximo, em 16.12.25
O editor-chefe da AIN Charles Alcock, em post no dia 16 na plataforma online da mídia, repercutiu que a Dassault parece estar cada vez mais perto de iniciar testes de vôo do seu jato de ultralongo alcance Falcon 10X, com base em imagem do primeiro protótipo do 10X publicadas nesta semana pelo grupo de mídia de aviação francês Actu Aero. Uma foto do que parece ser um protótipo do Falcon 10X mostra a aeronave com os motores acionados durante testes em solo:
https://actu-aero.fr/2025/12/12/dassault-falcon-10x-le-premier-prototype-fait-son-apparition-et-debute-ses-essais-a-bordeaux/
A fabricante francesa declinou a comentar notícias de que o primeiro vôo do Falcon 10X poderia ocorrer no início de 2026, mas confirmou os planos para uma instalação de produção construída especificamente para o 10X em sua unidade no Aeroporto de Bordeux-Mérignac, no sudoeste da França.
A Dassault planeja realizar um evento de lançamento para seu modelo principal no início do próximo ano e pretende iniciar as operações do modelo em 2027.
Com motorização de dois turbofans Rolls-Royce Pearl 10X, de 18.000 lbf. de empuxo, o novo Falcon deverá ter um alcance de 7.500 MN e uma velocidade máxima de MACH 0,925.
No início de agosto, a Rolls-Royce confirmou a conclusão dos testes e o envio de todos os dados de certificação do motor Pearl 10X para a EASA. Um cronograma de desenvolvimento mais longo do que o previsto para o motor contribuiu para o adiamento da certificação Tipo do novo jato, que estava prevista para o final de 2025. [EL] – c/ fonte
