Indiana HAL e russa UAC planejando produção indiana do jato regional SSJ-100, em 11.02.26

Em post no dia 04 na plataforma online da AIN, o articulista Neelam Mathews repercutiu a assinatura de um acordo assinado na feira Wings India, que aconteceu em Hyderabad (Índia) entre os dias 28 e 31 de janeiro, que estabelece as bases para que as cias. aéreas indianas utilizem o jato regional russo SSJ-100.

A estatal indiana Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) concordou em trabalhar com a estatal russa United Aircraft Corp (UAC) em planos para a produção indiana da chamada versão totalmente russa do jato bimotor, que contornaria as sanções ocidentais substituindo todos os equipamentos estrangeiros importados.

O acordo seguiu uma decisão apoiada pelo Ministério das Finanças da Índia de apoiar 120 novas rotas regionais como parte dos esforços do governo para impulsionar as conexões com comunidades carentes.

A HAL e a UAC acreditam que isso estimulará uma nova demanda pela aeronave de 90 a 110 assentos, com o novo acordo abrangendo o treinamento de pilotos indianos na Rússia.

A principal novidade do SSJ-100R é a implementação do motor Aviadvigatel PD-8/TD em substituição do turbofan Safran PowerJet SaM146, com os quais a versão original obteve a certificação Tipo EASA em 2012. O conjunto de aviônicos da Thales também será substituído, juntamente com a unidade de potência auxiliar da Honeywell.

“Oferecemos aos nossos parceiros indianos uma aeronave independente das sanções ocidentais”, disse Alexander Dolotovsky, vice-diretor geral da Yakovlev, afiliada da UAC, e chefe do programa Superjet.

Em 2022, a EASA suspendeu o Certificado Tipo do SSJ-100 como sanção reativa à invasão da Ucrânia pela Rússia.

No entanto, a Direção Geral de Aviação Civil da Índia não pode aceitar automaticamente as aprovações pendentes do governo russo para o SJ-100R. Um consultor do setor, falando com a AIN sob condição de anonimato, disse que os novos motores, aviônicos e outros sistemas precisarão ser avaliados pela agência reguladora indiana, o que pode atrasar o processo que levaria à produção local do modelo pela HAL.

De acordo com o presidente e diretor administrativo da HAL, D.K. Sunil, o acordo com a UAC prevê o arrendamento inicial de 10 a 20 aeronaves de empresas estatais russas e o subarrendamento para cias. aéreas indianas. A idéia é que essa abordagem permita à HAL reduzir os riscos da adoção inicial, ao mesmo tempo em que oferece suporte local para manutenção, reparo e revisão, treinamento e peças de reposição.

“Nosso plano é gradual, começando com aeronaves prontas para uso, passando para a montagem e, eventualmente, para uma produção mais robusta à medida que os volumes aumentarem”, disse Sunil. As instalações da HAL em Nashik e Bengaluru poderão ser usadas para montagem e suporte de longo prazo à frota.

A feira Wings India 2026 é considerada o maior evento de aviação civil da Ásia. A exposição é organizada em conjunto pelo Ministério da Aviação Civil do Governo da Índia, pela Autoridade Aeroportuária da Índia (AAI) e pela Federação das Câmaras de Comércio e Indústria da Índia (FICCI).

No dia 19 de janeiro, antecedendo a Wings India 2026, a UAC (pertencente à estatal Rostec State Corporation) anunciou a sua participação na feira aeronáutica indiana, com a apresentação pela primeira vez no exterior o do bimotor turboélice IL-114-300 e o jato Superjet 100 (SSJ-100), duas aeronaves de fabricação nacional russa.

A UAC divulgou que o Superjet 100 seria exibido em exposição estática com uma pintura especial com elementos da bandeira indiana. A aeronave é fabricada utilizando tecnologias de série e equipada com sistemas e componentes russos, incluindo motores PD-8 fabricados pela UEC – United Engine Corporation (parte da Rostec State Corporation). Como parte do programa de substituição de importações, o Superjet 100 recebeu um interior de fabricação russa. A nova cabine, produzida em série, será apresentada ao público pela primeira vez.

A aeronave Superjet 100, apresentada na exposição e destinada para substituição de componentes importados, realizou seu primeiro vôo em 05 de setembro de 2025. Tornou-se a primeira aeronave fabricada utilizando tecnologias de série na configuração planejada para entrega aos clientes.

O avião turboélice IL-114-300, de fabricação russa, também seria apresentado em exposição com interior de passageiros instalado. A aeronave é fabricada com componentes nacionais e equipada com motores TV7-117ST-01, da United Engine Corporation. Além da exposição estática, a UAC informou que a aeronave participaria do programa de vôos da feira

A aeronave turboélice IL-114-300 foi projetada para desenvolver o transporte aéreo regional. Pode operar de forma autônoma a partir de pequenos aeródromos, independentemente de sua infraestrutura, bem como de pistas curtas. O IL-114-300 está sendo certificado para uso em uma ampla gama de condições meteorológicas – desde latitudes árticas e as inóspitas extensões da Sibéria até terrenos montanhosos e regiões com climas tropicais, subtropicais e quentes.

“A Índia é um dos parceiros estratégicos da Rússia: a Rostec State Corporation mantém uma longa e bem-sucedida cooperação tecnológica com seus colegas, inclusive por meio da iniciativa Make in India. Nossos aviões de combate são tradicionalmente requisitados, mas nossa indústria de aviação civil também tem grande potencial. O país está implementando o programa UDAN (Ude Desh ka Aam Naagrik – Deixe os Cidadãos Comuns Voarem), que visa tornar as viagens aéreas mais acessíveis e aumentar o número de aeroportos regionais. Isso abre caminho para o sucesso comercial do SJ-100 e do IL-114-300 no mercado local”, divulgou a Rostec na sua nota.

Conforme a nota da UAC, na exposição Wings India 2026, os mais avançados desenvolvimentos da aviação civil russa seriam expostos no estande da UAC. Além disso, estavam previstas mesas-redondas sobre todos os aspectos do desenvolvimento da indústria aeronáutica indiana, com a participação de especialistas da corporação.

Ainda pela nota, as cias. aéreas regionais demonstraram grande interesse nas aeronaves civis da UAC e, durante a exposição, com o apoio da Missão Comercial Russa na Índia, estavam previstas demonstrações do SJ-100 e do IL-114-300 para especialistas da indústria aeronáutica indiana.

No dia 23 de janeiro, antecedendo a Wings India 2026, a HAL anunciou para a feira a apresentação de seu crescente portfólio de aeronaves civis, com os destaques da sua participação sendo as aeronaves de transporte regional o turboélice H-228 (versão da HAL do Dornier Do-228) e o jato SuperJet (SSJ) 100, estreando oficial durante o evento, e mais o helicóptero Dhruv New Generation (NG).

“A HAL está expandindo de forma constante sua presença na aviação civil e a apresentação do trio Dhruv NG, H-228 e SJ-100 na Wings India reflete nosso foco em fortalecer a conectividade regional, as operações de utilidade civil e os programas de aeronaves preparadas para o futuro, ao mesmo tempo em que reforça a jornada da Índia rumo à autossuficiência na aviação civil”, registrou D. K. Sunil, presidente e diretor-executivo da HAL.

A HAL divulgou sua presença na feira no Pavilhão A, estande nº 27.

Uma das principais atrações do estande da HAL será a exposição estática do H 228, SSJ-100 e SSJ-100 Aurus (versão executiva). A exposição estática será complementada por voos de demonstração para clientes do Dhruv NG e do H 228, mostrando o desempenho, a segurança e a versatilidade operacional das aeronaves em situações reais.

Na nota a HAL divulga que está colaborando com a United Aircraft Corporation (UAC) na fabricação da aeronave SSJ-100 para fortalecer as capacidades do programa Make in India.

A nota também divulga que quiosques digitais de produtos serão instalados para melhor compreensão dos componentes aeronáuticos, acessórios e atividades de manutenção, reparo e revisão (MRO) no estande da HAL.

Conforme a nota, estava previsto o lançamento de memorandos de entendimento (MoU) com diversos parceiros do setor durante o evento.

A presença da HAL na Wings India 2026 reafirma seu papel como parceira confiável na cadeia de valor da aviação, apoiando o programa UDAN da Índia para conectividade regional e a política Make in India. [EL]