NBAA explorando o apoio de pares em saúde mental para a aviação executiva mediante o reporte de problemas  busca por suporte – programas de apoio entre pares provaram ser extremamente eficazes, dizem os especialistas, em 22.06.24

A editora da revista mensal AIN Kerry Lynch, em post na mídia no dia 18, escreveu que o comitê de segurança da NBAA (associação executiva americana) está explorando formas de agregar recursos de pares para apoiar pessoas (profissionais da aviação executiva) com problemas de saúde mental.

Moderando um painel sobre saúde mental durante o Fórum Regional da NBAA na semana anterior em White Plains, em Nova York, Mark Larsen, diretor de segurança e operações de vôo da NBAA, disse aos participantes que tal programa seria lançado “idealmente em alguns meses”, desde que disponíveis recursos para profissionais da aviação executiva obterem suporte.

A iniciativa está alinhada com as recomendações do Comitê de Regulamentação de Autorizações Médicas de Saúde Mental e Aviação, que apelou ao uso ampliado de programas de apoio entre pares.

A FAA divulgou, em abril, quase duas dúzias de recomendações do comitê, dizendo que estas se baseiam nas prioridades da agência para a saúde mental de piloto.

Quay Snyder – cofundador, presidente e CEO do Aviation Medicine Advisory Service (serviço de consultoria em medicina aeronáutica) e membro do ARC (Aviation Rulemaking Committee) de saúde mental – disse que os membros da FAA estão apoiando ativamente os esforços para aumentar o acesso e quebrar barreiras à obtenção e notificação de problemas de saúde mental e estão tomando medidas tais como aumentar o número de medicamentos condicionalmente aceitáveis.

No que diz respeito ao apoio dos pares, Snyder observou que estudos internacionais demonstraram que entre 80% e 90% das questões relacionadas com as dificuldades de saúde mental podem ser resolvidas falando sobre o assunto com os pares. “No ambiente regulatório, não há exigência de relatar discussões [entre pares], e isso é extremamente eficaz”, falou Snyder. As cias. aéreas e os seus sindicatos associados têm os recursos para criar programas de apoio entre pares. “É um pouco mais difícil para a aviação geral”, disse Snyder.

Laila Stein, instrutora de vôo certificada que conduziu pesquisas sobre as percepções de saúde mental dos estudantes e contribuiu para o ARC, destacou a eficácia do que ela chamou de programa inovador de apoio a pares, iniciado pela Universidade de Dakota do Norte e modelado a partir daqueles usados ​​por as cias. aéreas. “Estamos muito entusiasmados em ver esse programa entrar em funcionamento e esperamos ver alguns programas em outras universidades e outros programas de treinamento de vôo”, disse Stein, “porque, em última análise, todos merecem poder falar com alguém, especialmente quando vemos taxas de sucesso tão altas”.

Mas Larsen (representante da NBAA), que também foi membro da ARC, disse que a comunidade da aviação executiva está estudando como adaptar isto. “[É] uma coisa para uma companhia aérea que tem milhares de pilotos treinar adequadamente colegas que estão prontos para estar lá e se envolver com seus colegas pilotos”, disse ele, observando que na aviação executiva, “a maioria dos nossos membros opera numa única aeronave, talvez duas, e tem uma população muito menor. Teremos que encontrar maneiras de agregar esses recursos em geral”. Isso é o que o comitê de segurança da NBAA tem explorado, Larsen explicou. [EL] – c/ fonte