Operadora de aeronave fracionada americana Volato encomenda mais 15 HondaJet, para compor frota de 22 jatos do jato leve, e acrescenta ao negócio fretamento de vôos, em 03.01.22
A Volato, provedora-operadora de aeronaves propriedade compartilhada com sede em Atlanta (EUA), está começando o ano com uma encomenda de 15 jatos executivos leves HondaJet.
A Volato foi lançada no ano passado com apenas um HondaJet Elite S com capacidade para quatro passageiros especialmente modificado – com as aeronaves dotadas de cozinhas e lavatórios – e hoje já opera cinco jatos HondaJet. Com a encomenda, a operadora passará a ter uma frota de 22 aparelhos HJ quando da última entrega dos 15 aparelhos.
O programa de propriedade de aeronave da Volato oferece prazo de cinco anos com cotas que variam de 6,25% (1/16) até 100%. De acordo com Volato, a maior parte de seu estoque atual de HondaJet foi vendido, com cotas de propriedade fracionada limitada disponíveis nas entregas de aeronaves do primeiro trimestre de 2022 que se aproximam.
Para proprietários fracionários, o custo de voo por hora é tão baixo a US$ 3.200 mais despesas com combustível e, dependendo da distância do aeroporto de partida da base da empresa mais próxima, as taxas de reposicionamento são reduzidas ou eliminadas para o custo do vôo para o proprietário-cotista.
“A indústria da aviação privada há muito precisa de uma revisão com foco na eficiência para missões de até quatro passageiros e, conforme entramos no terceiro ano da pandemia, fica claro que a indústria da aviação mudou para sempre”, disse o CEO da Volato Matt Liotta. “A facilidade de reserva, conveniência de check-in, conforto e agora o custo são atrativos para voos privados”, pontua Liotta.
No mês passado, a Volato lançou um serviço de fretamento por hora para clientes não-proprietários, com uma parte da receita devolvida aos proprietários cotistas.
“O lançamento de nosso serviço de fretamento completa nosso modelo de negócios”, explicou o cofundador e diretor de receita da Volato, Nicolas Cooper. “Estamos lançando outra fonte de receita para nossos proprietários, onde eles podem ganhar até U$ 1.250 em cada hora de vôo, independentemente de quem está voando”. Quando contabilizada esta renda, isso pode reduzir o custo do vôo para proprietários cotistas para menos de US$ 2.000 por hora, mais o custo do combustível. [EL] – c/ fontes
