Em visita ao RN, ministro dos Portos e Aeroportos diz que trabalha para transformar aeroporto de Natal (em São Gonçalo do Amarante) em hub e que a relicitação do terminal (em maio) atrai várias empresas, em 23.02.23
FAA autoriza Universal Hydrogen para o primeiro vôo com DASH-8 com um motor híbrido-elétrico (com fonte de energia por hidrogênio e eletricidade), em 22.02.23
Analista Ascend alerta para possível ‘bolha’ no mercado de jatos executivos, em 22.02.23
Estoque de jatos executivos usados cresce 40% na base ano x ano e 23% nos últimos seis meses, com fração da frota, de 3,3%, com alta sobre a média-1 ano e bem abaixo da média-5 anos, segundo analista de mercado Jefferies, em 22.02.23
Safran completa testes de solo com uma variante “mais eletrificada” do seu demonstrador de tecnologia de motor turboélice Tech TP, em 21.02.23
Gulfstream entrega o 100º jato G600, e a demanda de mercado pelo modelo continua forte, em 21.02.23
Presidente da RTCA sustenta a indústria da aviação trabalhando em conjunto com outros segmentos de indústria já a partir a fase de desenvolvimento, não da fase de implementação, para inclusão da necessidade de consumo a mais do espectro de radiofrequência disponível para facilitar a comunicação entre aeronaves diferentes e seus respectivos sistemas, tomando a lição de erros para a implementação da rede 5G no EUA, em 21.02.23
Divisão de aviação executiva da EMBRAER (EEJ) fecha 2022 em alta em número de entregas de aeronaves, em 20.02.23
EVE, da EMBRAER, mantém meta de iniciar operações em 2026 e busca certificação de aeronave, e e espera que as autoridades avancem nas regras para o setor em 2023, o que abriria caminho para a certificação “em alguns anos”, em 20.02.23
Com nova presidência, unidade de Defesa da EMBRAER foca em internacionalização, uma das miras sendo a Índia, depois da força aérea do país ter feito um pedido de informações para a potencial aquisição de aeronaves de médio porte, em 20.02.23
EMBRAER entrega 159 jatos em 2022 (+12,7% sobre 2021), sendo 80 jatos no 4T22, em 19.02.23
Cias. aéreas do EUA pedem à FAA que estenda até junho de 2024 o prazo de adequação e conformidade, com atualização de rádio-altímetros, com rede 5G, em 19.02.23