Guerra no Irã arrasta aumento de preço do combustível para aviação executiva para mínima em seis semanas e atividade de vôos global cai 0,6% em relação ao ano anterior na 14ª semana do ano (de 30 de março a 05 de abril), em 10.04.26
Em post no dia 09 na plataforma online da AIN, a redatora de notícias da mídia Amy Wilder repercutiu, com base em relatório da provedora de dados WingX, o atual momento da aviação executiva global, em especial no Oriente Médio, sob efeito da guerra no Irã. O post tem título “Iran War Drags Bizjet Fuel Uplift to Six-week Low / Global activity down 0.6% YoY in week 14 WingX” (Guerra no Irã arrasta aumento de preço do combustível para jatos executivos para mínima em seis semanas – atividade global cai 0,6% em relação ao ano anterior na 14ª semana).
Wilder escreveu que o abastecimento de combustível para aviação executiva no Oriente Médio caiu para 827.000 galões (3.134.330 – cerca de 3,13 milhões – de litros) na 14ª semana do ano (de 30 de março a 05 de abril), o nível mais baixo desde o início do conflito com o Irã, em 28 de fevereiro, e uma queda de 52% em relação à linha de base pré-conflito, de acordo com a análise da provedora de dados e tecnologia de informação WingX.
A deterioração da atividade no Oriente Médio contribuiu para uma queda de 0,6% nas partidas globais de jatos executivos durante essa semana, totalizando 70.900 partidas. Este foi o quarto período semanal negativo de crescimento no ano até o momento, após as semanas 1ª, 4ª e 5ª.
Nas quatro semanas anteriores ao conflito (5ª a 8ª semana), o abastecimento de combustível para jatos executivos no Oriente Médio teve uma média de 1,7 milhões de galões (6,44 milhões de litros) por semana. As partidas de aviação executiva do Oriente Médio caíram 10% de 23 de fevereiro a 1º de março, com 164 jatos executivos parados em toda a região devido à guerra. Os 827.000 galões (3,13 milhões de litros) transportados na 14ª semana do ano (de 30 de março a 05 de abril) representam uma queda de 22% em relação à semana anterior, quando foram transportados 1,1 milhões de galões (4,17 milhões de litros).
Tendências globais de partidas de jatos executivos no acumulado do ano.
(01 janeiro – 05 abril 2026) – WingX (por AIN)
O Oriente Médio representou aproximadamente 1% das partidas globais de jatos executivos na 14ª semana do ano (de 30 de março a 05 de abril), mas sua queda de 33,5% em relação ao ano anterior reduziu o crescimento semanal global em cerca de 0,3%.
A Europa representou 12% da atividade global, e sua queda semanal de 10,2% reduziu o número global em aproximadamente 1,2%. No entanto, a queda na Europa reflete o calendário da Páscoa, e não uma debilidade subjacente. A Páscoa caiu na 14ª semana do ano, em comparação com a 16ª semana em 2025. Ao comparar diretamente as semanas equivalentes da Páscoa, a Europa registrou 8.628 partidas na semana 14 (2026), contra 8.579 na semana 16 (2025), um ligeiro aumento.
Apesar dos desafios da 14ª semana do ano, a atividade global de jatos executivos no acumulado do ano até 05 de abril permanece 4,2% acima da projeção para 2025, segundo a WingX.
“No Oriente Médio, o cenário continua preocupante, independentemente de qualquer novo cessar-fogo anunciado, com o preço do combustível atingindo seu nível mais baixo desde o início do conflito”, afirmou Nick Koscinski, analista da WingX. “Por outro lado, todas as atenções se voltam para Augusta [Georgia/EUA] esta semana, onde nossos dados apontam para uma previsão recorde de 1.615 chegadas de jatos executivos”, completou Koscinski.
A WingX prevê que o reputado torneio de golf Masters Tournament 2026, que acontece de 06 a 12 de abril no prestigiado Augusta National Golf Club, em Augusta, Geórgia, gerará um número recorde de chegadas de jatos executivos no Aeroporto Regional de Augusta (KAGS) nesta semana, com base em um aumento de 17 vezes na demanda em comparação com a média semanal de 95 chegadas do aeroporto. A previsão está alinhada com a projeção da NetJets de 775 movimentos totais, o que implica aproximadamente 387 chegadas e uma participação de mercado de 24%, consistente com os torneios de golfe anteriores realizados no local. [EL] – c/ fonte
