Legacy 500 do GEIV em arremetida no Petrônio Portela (SBTE), em Teresina/PI, e King Air C90 TPP chegando no aeródromo vizinho Domingos Rego (SNDR), em Timon/MA, tem evento de “separação regulamentar abaixo do prevista”, em 29.10.22
No dia 15 (set.), o jato EMBRAER EMB-550 Legacy 500 (IU-50) de matrícula FAB 3604, operado pelo Grupo Especial de Inspeção em Vôo (GEIV), da FAB, decolou da Base Aérea Augusto Severo (SBNT), em Natal, no RN, às 11:00Z (08:00LT) com destino do Aeroporto Senador Petrônio Portella (SBTE), em Teresina, no PI, a 455 MN a oeste-noroeste (460 MN via VOR Mossoró/“MSS”, para realizar vôo de instrução naquele aeródromo, com três tripulantes a bordo. E, por volta das 12:00Z (09:00LT), o bimotor Beechcraft King Air C90A de matrícula PP-ASD (registro de produção sn LJ-1603, fabricação 2000), do transporte privado, decolou do aeródromo público de Crateús (SNWS), neste município do CE, com destino ao Aeródromo (privado) Domingos Rego (SNDR), em Timon, no MA, a 130 MN a oeste, com três ocupantes, sendo um passageiro e dois pilotos.
O Aeroporto Senador Petrônio Portella (SBTE), em Teresina, no PI, tem pista (02/20) de 45 x 2.200 m., de asfalto (resistência de pavimento PCN 46), em elevação de 220 pés, com homologação para operações VFR diurna/noturna e IFR diurna/noturna.
Distante do “Petrônio Portella” (SBTE) 3,2 MN a sudoeste (RM 269º/RV 248º), situa-se o aeródromo privado Aeródromo (privado) Domingos Rego (SNDR), em Timon, no MA, com pista (02/20) de 30 x 1.518 m. de asfalto (resistência de pavimento PCN 36), em elevação de 373 pés, aprovado para operação VFR diurna/noturna.
Às 12:50Z (09:50LT), durante a arremetida do jato Legacy do GEIV (IU-50/FAB 3604), em SBTE, ocorreu o cruzamento entre o jato e o King Air C90A (PP-ASD), com separação regulamentar abaixo da prevista.
A ocorrência está listada no painel SIPAER, de CENIPA, como incidente grave de tráfego aéreo. Os trabalhos relativos à ocorrência estão em andamento. No tocante da investigação aeronáutica, pelo CENIPA, os dois aviões foram liberados para os operadores.
