Novo programa envolvendo inscrição em associação de pilotos-proprietários e cumprimento de treinamento em Kodiak oferece vantagens na contratação de seguro, em 20.05.26
Em post no dia 19 na plataforma online da AIN, Amy Wilder, redatora de notícias da mídia, repercutiu que a KOPS – Kodiak Owners and Pilots Society (Sociedade de Pilotos e Proprietários Kodiak), a provedora de treinamento 11 Aviation e a seguradora Travers Aviation Insurance lançaram um programa de incentivo ao seguro que oferece aos proprietários e operadores dos monomotores turboélices Kodiak, da Daher, um dividendo de 10% do prêmio do casco pelo investimento em treinamento, participação na comunidade e segurança.
Proprietários qualificados que se associarem à KOPS e concluírem treinamento adicional com a 11 Aviation, além do treinamento anual recorrente obrigatório, podem receber um dividendo equivalente a 10% do prêmio da cobertura de danos físicos, excluindo risco de guerra, menos todas as indenizações por danos físicos.
O programa começa com a associação à KOPS, que dá acesso a vôos de demonstração, seminários de segurança, mesas redondas de proprietários e encontros. Os membros então concluem o treinamento com a 11 Aviation, liderado por Mark Brown, um piloto de Kodiak com mais de 9.000 horas de vôo no modelo. Isso inclui treinamento inicial de Tipo e treinamento anual de reciclagem, com instrução especializada em operações em montanha, operação na água e pousos fora de aeródromos.
“O treinamento inicial e o de reciclagem são a base. É aí que reside a segurança”, disse Brown, fundador e presidente da 11 Aviation. “Quando o treinamento é combinado com a filiação à KOPS e o programa de seguros da Travers, os proprietários ganham mais do que benefícios de seguro. Eles ganham um ambiente operacional mais robusto”, acrescentou Brown.
“O valor deste programa está no efeito combinado”, disse Chris Travers, sócio da Travers Aviation Insurance. “A filiação à KOPS, o treinamento da 11 Aviation e a cobertura de seguro contratada por meio do programa criam um perfil operacional focado em segurança que as companhias aéreas participantes reconhecem como significativamente diferente”, completou Travers. [EL] – c/ fonte
