DECEA promovendo reunião estratégica sobre implementação do PBCS na FIR Atlântico, em 11.03.26
Em nota no dia 11, o DECEA divulgou que o Terceiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA-III) sediará, nos dias 18 e 19 de março, a Reunião de Coordenação do Projeto PBCS na Região de Informação de Vôo Atlântico (FIR SBAO). A iniciativa é conduzida pelo DECEA – Departamento de Controle do Espaço Aéreo.
O encontro reunirá representantes da comunidade aeronáutica para discutir os avanços e alinhar os próximos passos da implementação do conceito PBCS – Performance-Based Communication and Surveillance (Comunicação e Vigilância Baseadas em Performance) no espaço aéreo oceânico sob responsabilidade do Brasil.
O PBCS é um padrão estabelecido pela Organização da Aviação Civil Internacional (OACI). Define requisitos de desempenho para sistemas de comunicação e vigilância no gerenciamento do tráfego aéreo. Em vez de regras baseadas apenas em equipamentos, o conceito estabelece parâmetros mensuráveis de performance/desempenho para tecnologias em vôo e em solo.
A adoção desse modelo é fundamental para a FIR SBAO. Esta área oceânica possui limitações para vigilância radar e depende de comunicações via enlace de dados. A aplicação do PBCS permitirá a redução das separações entre aeronaves com segurança. Também ampliará a capacidade do espaço aéreo e a eficiência das operações.
Segundo o gerente do projeto, major Marcelo Mello Fagundes, a iniciativa integra uma ação regional coordenada pela OACI para o Atlântico Sul. O esforço está alinhado ao projeto global que prevê separações longitudinais reduzidas em regiões oceânicas. “A reunião terá papel relevante para consolidar a fase final do projeto. Durante os dois dias, especialistas debaterão temas técnicos, normativos, operacionais e de gerenciamento de risco. Também haverá atualizações sobre iniciativas regionais da OACI”, explicou o major Fagundes.
O evento contará com a participação de representantes da Organização de Aviação Civil Internacional (OACI), Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), Agência Regional de Monitoração do Caribe e América do Sul (CARSAMMA), Associação Internacional de Transportes Aéreos (IATA), Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR), Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG), Associação Brasileira de Pilotos da Aviação Civil (ABRAPAC), SITA, ATECH e das principais companhias aéreas brasileiras.
A expectativa é que o alinhamento promovido pela reunião contribua para acelerar a implementação do conceito e para harmonizar sua aplicação entre os diversos participantes do sistema aeronáutico.
